深中通道：创造多项世界之最的超级工程

深中通道于2024年6月30日正式通车，全长约24公里，双向各4条车道，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体。深中通道缔造了多项世界之最，彰显中国基建实力：

1.深中大桥桥面距海平面91米，是世界最高桥面的海中大桥，同时净通航高度76.5米，为世界最高通航净空海中大桥。

2.深中大桥桥墩高270米，拥有世界最大海中悬索桥锚碇，单个锚碇混凝土方量34.4万立方米。

3.深中大桥主跨1666米，是世界最大跨径悬离岸海中钢箱梁悬索桥。

4.深中大桥拥有世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装，面积达37.88万平方米。

5.深中隧道是世界最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道，宽46米、高10.6米。

6.深中隧道5035米由32根管子加最终接头连接，是世界最长的双向八车道海底沉管隧道。

7.深中隧道单个管节混凝土浇筑方量2.9万立方米，累计91万立方米，为世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密石混凝土浇筑。

8.深中隧道创造世界最宽3米的可反复折叠M型止水带。

9.深中通道东人工岛水下建有世界首例水下高速公路枢纽互通、机场互通立交桥。

10.深中通道抗风检测风速最高颤震检验风速87.3m/s，能抗海上14级大风，是世界最高悬索桥抗风检测风速。

深中通道的通车，这不仅是交通上的壮举，更是中国基建实力的有力见证。行走在深中通道上，那震撼感无法言喻。它拉近了城市间的距离，为经济发展注入强大动力。深中通道用一个个世界之最，书写着属于中国的奇迹篇章，让我们为这样伟大的工程点赞，也期待未来中国基建能创造更多辉煌。